
Для ускорения охлаждения турбины после остановки и сокращения времени охлаждения охлаждение верхнего и среднего напорных цилиндров турбины осуществляется путем пропускания воздуха через цилиндр. На высокотемпературной стадии после остановки турбины в цилиндр подается сухой чистый горячий воздух с рабочим давлением 0,4–0,8 МПа и температурой примерно на 50 °С ниже температуры цилиндра, с соблюдением определенного перепада температур с внутренней стенкой цилиндра.
1. Для ускорения охлаждения турбины после остановки и сокращения времени охлаждения охлаждение верхнего и среднего напорных цилиндров турбины осуществляется путем пропускания воздуха через цилиндр. На высокотемпературной стадии после остановки турбины в цилиндр подается сухой чистый горячий воздух с рабочим давлением 0,4–0,8 МПа и температурой примерно на 50 °С ниже температуры цилиндра, с соблюдением определенного перепада температур с внутренней стенкой цилиндра. Расход горячего воздуха постепенно увеличивается от малого на высокотемпературной стадии до большого на низкотемпературной.
2. Воздух подается от воздушного компрессора, фильтруется через масловодяной фильтр, нагревается до заданной температуры двумя блоками электрических подогревателей воздуха, поступает в коллекторный бак, после чего подается в охлаждаемые зоны турбины.
3. Снижение температуры цилиндра с помощью интеллектуального устройства быстрого охлаждения является безопасным, высокоэффективным и безрисковым.